I veicoli pesanti sono responsabili di oltre il 25% delle emissioni di gas serra (GHG) derivanti dal trasporto su strada nell’UE e rappresentano oltre il 6% del totale delle emissioni di gas serra dell’UE.

Per questo, nel febbraio 2023 la Commissione europea ha proposto un progetto di regolamento per fissare standard di CO2 per i veicoli pesanti a partire dal 2030 in poi, per contribuire a raggiungere l’obiettivo dell’Unione Europea di neutralità climatica entro il 2050 e ridurre la domanda di combustibili fossili importati. Proposta su cui il 18 gennaio il Parlamento e il Consiglio hanno raggiunto un accordo politico provvisorio.