A un anno dal varo dell’EU Battery Alliance, resta ancora molto da fare. O per dirla con le parole della commissaria europea per il Mercato interno Elżbieta Bieńkowska, “se l’Europa vuole guidare e competere con altri grandi attori industriali in tutto il mondo, dobbiamo sbrigarci”. Secondo le prime stime, per coprire la domanda di storage della sola Unione europea, il mercato comunitario avrebbe bisogno di almeno da 10 a 20 gigafactories, vale a dire di impianti di produzione su larga scala.
L’alleanza europea per le batterie, prosegue la commissaria, “è il fulcro della nostra politica industriale” e va a braccetto con l’ambizione europea di promuovere la mobilità pulita: “le auto elettriche sono l'esempio standard, ma stiamo anche pensando a come l'alleanza delle batterie potrebbe essere utile per camion, navi e traghetti”.
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