Mentre dalla Germania parte il primo treno a idrogeno, i ministri UE dell’Energia, riuniti in Austria, danno il via alla Hydrogen Initiative, un documento di indirizzo politico a sostegno dello sviluppo dell’idrogeno sostenibile.
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Quella di ieri si potrebbe quasi definire la giornata europea dell’idrogeno. E non sarebbe un azzardo: infatti, mentre dalla Germania partiva il primo treno al mondo le cui celle a combustibile convertono l’idrogeno e l’ossigeno in elettricità, i ministri europei dell’Energia varavano l’Hydrogen Initiative, per concentrare l’attenzione ed il sostegno dell’UE alla tecnologia dell’idrogeno sostenibile.
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Coradia iLint: il primo treno al mondo a idrogeno
Si chiama Coradia iLint ed è stato realizzato dalla francese Alstom, il primo treno completamente alimentato a idrogeno, entrato ieri in servizio in Germania sulle prime due tratte tra Cuxhaven e Buxtehude, appena ad ovest di Amburgo.
“E’ un segnale forte per la mobilità del futuro. L’idrogeno è una vera ed efficiente alternativa al diesel.