> La via italiana per l’idrogeno: 3 miliardi dal Governo e i progetti dei grandi player
Si tratta di un tema caro a Snam, che da tempo sta testando gli utilizzi dell'idrogeno verde sulla rete di trasporto, in combinazione con il gas.
"Ero uno scettico dell'idrogeno perché costava sessanta volte più del petrolio. Oggi sono diventato un grande sostenitore perché il prezzo è sceso a due volte e può arrivare fra 5 anni a costare come il petrolio", ha dichiarato l'Ad Marco Alverà spiegando che "il mercato dell'idrogeno oggi vale 100 miliardi di dollari, ma è idrogeno grigio, che deve essere trasformato in idrogeno blu, pulito".
O in idrogeno verde
