Entro giugno 2021 banda a 5,9 GHz per i sistemi di trasporto intelligenti
La Commissione europea ha adottato la decisione di destinare la banda 5.9 GHz alle comunicazioni in real time sulle infrastrutture connesse di trasporto. In tal modo, i sistemi stradali e ferroviari - compresi tram, metropolitane e linee suburbane - possono scambiare informazioni con altri veicoli e con i loro dintorni.
In termini pratici, significa che il conducente può fornire e scambiare informazioni utili su su incidenti che possono mettere a rischio il veicolo e i suoi passeggeri, la presenza di un altro veicolo sul percorso, strade scivolose, lavori stradali…
Possibilità che nel prossimo futuro potrebbe coinvolgere anche un sistema automatizzato di guida autonoma.
L’operazione approvata da Bruxelles raddoppierà le frequenze disponibili e aumenterà l’efficienza dello spettro rispetto alla precedente decisione del 2008 grazie all’armonizzazione in un’unica banda (5,9 GHz) dei sistemi di trasporto smart.