I bonus per l’acquisto di moto e motorini elettrici e ibridi
Anche nel 2021 il bonus auto si conferma una misura molto apprezzata dagli italiani: tra gennaio e marzo sono andati quasi esauriti gli incentivi previsti. Un po' a sorpresa, il 13 maggio il Ministero dello Sviluppo economico ha previsto un rifinanziamento di 5 milioni per gli incentivi auto destinati alle vetture con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km, ma anche in questo caso l’incentivo è andato a ruba nel giro di poche ore.
Un successo che ha spinto i legislatori a rifinanziare la misura con 350 milioni nell'ambito del decreto Sostegni bis, estendendo così gli incentivi fino a fine anno ed allargandone le maglie. Ma il salvadanaio statale si è svuotato presto, anche se non del tutto, per questo il Governo ha previsto una nuova iniezione di risorse agli ecoincentivi tramite il decreto Fiscale collegato alla Manovra 2022.
Come funzionano gli ecoincentivi?
- Bonus auto nel 2021
- Le agevolazioni in un colpo d'occhio e le ultime novità
- Le istruzioni dell'Agenzia delle Entrate
- Come richiedere gli ecoincentivi auto
- La novità 2021: l'ecobonus auto usate
Ecobonus auto nel 2021
Dal 1° gennaio 2021 sono disponibili oltre 700 milioni di euro per i cittadini per l'acquisto di veicoli a basse emissioni relativi sia alle categorie dei motocicli L1 e delle auto M1 sia alla nuova categoria dei veicoli commerciali N1.
Dal 18 gennaio, i concessionari possono accedere sulla piattaforma dedicata per inserire le prenotazioni del contributo per veicoli M1, mentre è già possibile prenotare i contributi per la categoria L.
Ai contributi già previsti dalla Legge di Bilancio 2019 e dai successivi decreti Rilancio e Agosto, si aggiungono ulteriori risorse stanziate per il fondo automotive con la Legge di Bilancio 2021. In particolare, i contributi concessi per le fasce di emissioni 0-20 g/km e 21-60 g/km sono rifinanziati con ulteriori 120 milioni di euro per tutto il 2021, portando l’ammontare odierno a 390 milioni di euro, essendo 270 milioni già stanziati. A queste risorse potranno aggiungersi i residui degli anni precedenti.
Questa la suddivisione degli incentivi:
- 0-20 g/km: 6.000 euro con rottamazione e 4.000 euro senza rottamazione
- 21-60 g/km: 2.500 euro con rottamazione e 1.500 euro senza rottamazione
Alle due fasce potranno aggiungersi 2.000 euro con rottamazione e 1.000 senza rottamazione fino al 31 dicembre 2021, ed in tal caso è anche previsto uno sconto praticato dal venditore pari ad almeno 2.000 euro o 1.000 euro a seconda che sia presente o meno la rottamazione.
Le due fasce di emissioni 61-90 g/km e 91-110 g/km sono state rimodulate in un’unica fascia 61-135 g/km (dal primo gennaio è previsto infatti un nuovo ciclo di rilevazione delle emissioni), finanziata con 250 milioni di euro. Il precedente finanziamento è andato esaurito. La durata dell’incentivo è di sei mesi e sarà possibile usufruirne solo con rottamazione. Nel dettaglio, per la fascia di emissioni comprese tra 61 e 135 g/km è di 1500 euro con rottamazione.
Anche in questo caso all’incentivo sopra indicato si aggiunge uno sconto praticato dal venditore pari ad almeno 2.000 euro.
Infine, è stato introdotto un nuovo incentivo sui veicoli commerciali leggeri N1 e M1 speciali, proporzionale alle emissioni e finanziato con 50 milioni di euro.
Tutte le misure della Manovra 2021
Bonus auto: le agevolazioni in un colpo d'occhio
I contributi già previsti dalla Legge di Bilancio 2019:
I contributi previsti dal decreto Rilancio:
I contributi previsti dal decreto Agosto:
I contributi previsti dalla Legge di Bilancio 2021:
La Legge di Bilancio 2021, ha introdotto anche due nuove categorie di veicoli, gli N1 ed M1 speciali, riconoscendo un contributo per gli acquisti dal 1° gennaio 2021 fino al 30 giugno 2021. L’incentivo si differenzia rispetto alla Massa Totale a Terra e all’alimentazione.
5 milioni residui dal decreto Rilancio esauriti in poche ore
Il 13 maggio 2021 è stato attivato il fondo Decreto Rilancio Residuo M1 per la fascia di emissione 0-135 g/km, per un importo pari a circa 5 milioni di euro. Fondi che fanno parte delle risorse residue già stanziate per l’anno 2020.
Le risorse aggiuntive sono state prenotate nel giro di poche ore.
Altri 350 milioni con il Sostegni bis
Rifinanziamento con 350 milioni di euro del fondo di cui all’articolo 1041 della legge n. 145 del 2018 originariamente destinato a finanziare l’acquisto di veicoli a basse emissioni, che viene così ripartito:
- 60 milioni di euro per l’acquisto (anche in locazione finanziaria) di autoveicoli con emissioni fino a 60 g/km CO2 (lett. a);
- 200 milioni di euro per l’acquisto (anche in locazione finanziaria) di autoveicoli con emissioni da 61 a 135 g/km CO2 (lett. b);
- 50 milioni di euro per l’acquisto (anche in locazione finanziaria) di veicoli commerciali (cat. N1) e veicoli speciali (cat. M1) di cui 15 milioni di euro riservati all’acquisto di veicoli esclusivamente elettrici (lett. c);
- 40 milioni di euro per l’acquisto di autoveicoli usati (cat. M1) per il quale non siano stati già goduti i benefici previsti per l’acquisto di veicoli a basse emissioni, con classe non inferiore ad euro 6 e prezzo risultante dalle quotazioni medie non superiore a 25 mila euro, con contestuale rottamazione di un veicolo immatricolato prima del 1° gennaio 2011 o che superi nel periodo di vigenza dell’agevolazione i 10 anni dall’immatricolazione di cui l’acquirente o un familiare convivente siano proprietari o intestatari da almeno 12 mesi (lett. d). In quest’ultimo caso il contributo è riconosciuto in misura decrescente al crescere delle emissioni (da 2.000 euro a 750).
Un nuovo rifinanziamento con il decreto Fiscale 2022
Alla luce dell'attenzione crescente riservata agli ecoincentivi altri 100 milioni di euro sono messi a disposizione dal Decreto fiscale 2022 per il rifinanziamento della misura per l’anno 2021.
Le nuove risorse - si legge in una nota del MISE - vengono ripartite destinando:
- 65 milioni per acquistare i veicoli con emissioni comprese tra 0-60 g/km CO2. Il contributo è riconosciuto anche per gli acquisti in leasing e si differenzia a seconda della fascia di emissioni (0-20 o 21-60) e per la presenza di un veicolo da rottamare. In particolare, per i veicoli elettrici con emissioni comprese tra 0-20 g/km è riconosciuto un contributo fino 6.000 euro con rottamazione e 4.000 senza rottamazione, mentre per i veicoli ibridi con emissioni comprese tra 21-60 g/km è riconosciuto un contributo fino a 2.500 euro con rottamazione e 1.500 euro senza rottamazione;
- 20 milioni per l’acquisto di veicoli commerciali e speciali, di cui 15 milioni esclusivamente per i veicoli elettrici. Il contributo è riconosciuto fino a un massimo di 8.000 euro e si differenzia in base alla “Massa Totale a Terra - MTT” e all’alimentazione;
- 10 milioni per acquistare, esclusivamente con rottamazione, i veicoli con emissioni comprese tra 61-135 g/km CO2. E’ riconosciuto un contributo di 1.500 euro;
- 5 milioni per l’acquisto di veicoli di categoria M1 usati, di classe Euro non inferiore a 6 ed emissioni fino a 160 g/km di CO2. E’ riconosciuto un contributo fino 2.000 euro, calcolato in base alla fascia di emissione. Per usufruire del contributo è necessario rottamare una vettura immatricolata prima del gennaio 2011, o che abbia raggiunto i dieci anni nel periodo in cui viene richiesto l’ecobonus.
Alla luce del rifinanziamento da 100 milioni previsto dal decreto Fiscale si riaprono i termini per richiedere l'ecoincentivo: dalle ore 10 di mercoledì 27 ottobre è possibile prenotare gli incentivi per l’acquisto di veicoli a basse emissioni.
Le istruzioni operative dell'Agenzia delle Entrate
Con provvedimento del 28 giugno 2021 viene stabilito che il credito d’imposta dell’incentivo ecobonus, corrispondente all’importo del contributo rimborsato al venditore e recuperato dalle imprese costruttrici o importatrici di veicoli elettrici o ibridi, nuovi di fabbrica, può essere utilizzato esclusivamente in compensazione per il versamento dei tributi e contributi pagabili tramite modello F24, presentato tramite i servizi telematici dell’Agenzia.
Come richiedere gli ecoincentivi auto
La prenotazione degli ecoincentivi da parte dei concessionari sulla piattaforma Ecobonus è disponibile sulla piattaforma URL non più disponibile.
Dal 2 agosto si sono aperti i termini per prenotare gli incentivi per l’acquisto di nuovi veicoli a basse emissioni fino a 135 g/km di CO2, con e senza rottamazione, mentre dal 5 agosto sono scattate le richieste per i veicoli commerciali e speciali.
Fondi esauriti velocemente, già a fine agosto, per auto elettriche e ibride plug-in, ma oggetto di una nuova iniezione di risorse nell'ambito del decreto Infrastrutture.
"Per garantire e ottimizzare l’utilizzo dei fondi destinati all'acquisto di veicoli meno inquinanti M1, compresi nella fascia di emissione 0-60 grammi di CO2, le risorse previste per l'Extrabonus (oltre 57 milioni di euro) vengono riallocate sul fondo ordinario dell’incentivo Ecobonus", comunica il Ministero dello Sviluppo economico.
Di conseguenza, dal 14 settembre si è aperta la possibilità di prenotare sulla piattaforma MISE gli incentivi per l’acquisto di veicoli con emissioni 0-60g/km di CO2.
Prolungati, inoltre, i termini per il completamento delle prenotazioni in corso per i veicoli di categoria M1, M1 speciali, N1 e L: per quelle inserite sulla piattaforma dal 1 gennaio al 30 giugno 2021 sarà possibile fino al 31 dicembre 2021 mentre per quelle inserite dal 1 luglio al 31 dicembre 2021 sino al 30 giugno 2022.
A disposizione i fondi per le auto a benzina e diesel a basse emissioni di CO2 e per le ibride non plug-in, oltre che per moto e motocicli e per alcuni tipi di veicoli commerciali e speciali.
Alla luce del rifinanziamento da 100 milioni previsto dal decreto Fiscale si riaprono i termini per richiedere l'ecoincentivo: dalle ore 10 di mercoledì 27 ottobre è possibile prenotare gli incentivi per l’acquisto di veicoli a basse emissioni.
Ecoincentivo per le auto usate
La vera novità del 2021 sul fronte degli ecoincentivi auto è rappresentata dall'apertura alle auto usate. Purché rispettino alcuni requisiti fondamentali: i veicoli devono essere a basse emissioni, per ottenere l'ecobonus occorre rottamare e purché l'auto usata sia acquistata presso i concessionari.
Dalle ore 10 del 28 settembre i concessionari potranno accedere sulla piattaforma URL non più disponibile per inserire le prenotazioni degli incentivi per l’acquisto di veicoli di categoria M1 usati a basse emissioni.
Per il nuovo incentivo sono messi a disposizione 40 milioni di euro per l’acquisto di un veicolo usato di classe euro non inferiore a 6, con un prezzo risultante dalle quotazioni medie di mercato non superiore a 25.000 euro e con emissioni comprese tra 0-160 g/km CO2.
Il contributo viene riconosciuto solo con rottamazione e si differenzia a seconda della fascia di emissioni del veicolo usato che si acquista:
- 0-60: 2.000 euro
- 61-90: 1.000 euro
- 91-160: 750 euro.
Il veicolo rottamato dovrà essere della medesima categoria di quello acquistato, immatricolato da almeno 10 anni e intestato da almeno 12 mesi all’acquirente o ad un familiare convivente.
