Arriva una maxi gara Consip per rinnovare il parco autobus del nostro paese.
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Accantonata l’ipotesi di costituire un fondo autobus a livello nazionale, è questa la strada che il Ministero delle Infrastrutture ha scelto di seguire nelle ultime settimane, per migliorare la situazione del trasporto su gomma. A margine della gara, ci sarà un contributo pubblico del 50% a favore delle società di trasporto pubblico locale (Tpl). E, a conti fatti, l’impatto complessivo dell’operazione potrebbe essere di circa un miliardo di euro.
Parco autobus da svecchiare
Tutto parte dalla necessità di svecchiare il parco autobus del nostro paese. Attualmente, la media dei mezzi che circolano nelle nostre strade è di circa tredici anni, contro i sette della media europea. Quindi, serve un massiccio investimento di risorse che consenta di recuperare, almeno in parte, questo gap.
Stop al piano della Stabilità 2016
L’anno scorso, nella legge di Stabilità, il Governo aveva elaborato il modello della ROSCO (Rolling stock company), una società che avrebbe dovuto acquistare i mezzi per poi darli in leasing alle singole imprese di trasporto pubblico locale, sparse in tutto il paese. Quel modello, però, prevedeva un’architettura troppo complessa e si è deciso di seguire una strada differente.
Verso l'accordo quadro Consip
Per la precisione, il Ministero ha scelto l’alternativa di una maxi gara Consip con il modello dell’accordo quadro: il bando sarà aperto ai produttori, che potranno proporre modelli di autobus da mettere poi a disposizione delle singole società.
Lo schema allo studio
Lo schema prevede che l’Italia sia divisa in una serie di lotti, attualmente in fase di definizione. Vincendo la gara, ogni produttore si impegnerà a fornire un numero massimo di mezzi entro un termine massimo di anni.
