Mali - Projet d'amenagement et de facilitation de transport sur le corridor Bamako-Zantiebougou - EER Decembre 2023

Rapport sur l'etat d'execution et sur les resultats eer a. resume du rapport et actions proposees donnees du rapport intitule du projet mali - projet d'amenagement et de facilitation de transport sur le corridor bamako -zantiebougou code projet p-z1-db0-168 pays multi -countries secteur road transport highways categorisation environnementale 1 -3 1-significant es ri type de rapport date du rapport: 21.12.2023 mission: field mission 3 du : 04.12.2023 au : 14.12.2023 prepare par charge de projet: tyoro yague suppleant : chef de division : ilboudo jean -noel picu5 donnees du projet plan de financement du projet uac source de financementinstrument devise devise local totala.d.f. project 2.450.,00 28.610.,00 31.060.,00a.d.f. projcyclegrant 14.890.,00 4.820.,00 19.710.,00eu-aip inssupregrant 8.814.761,14 3.730.,00 12.544.761,14fragile states facility project 11.820.,00 3.710.,00 15.530.,00fragile states facility projcyclegrant 2.370.,00 2.100.,00 4.470.,00ecowas fund projcyclegrant 0,00 1.250.,00 1.250.,00governmentbeneficiary projcyclegrant 10.,00 300.,00 310.,00t o t a l 40.354.761,14 44.520.,00 84.874.761,14etapes de traitement du dossier cas des financements approuves par la banque numero de pret date approbation date signature date entree en vigueur date effective pour 1er decaissement limite dernier decaissement 2100155037 26.11.2015 25.01.2016 04.04.2016 06.06.2016 31.12.2024 2100150034295 26.11.2015 25.01.2016 04.04.2016 06.06.2016 31.12.2024 5110155254 27.06.2018 10.12.2018 10.12.2018 10.12.2018 31.12.2024 5900150601 26.11.2015 25.01.2016 04.04.2016 06.06.2016 31.12.2024 5900155009353 26.11.2015 25.01.2016 04.04.2016 06.06.2016 31.12.2024 montant du financement uac numero de pret net loan approve uac signe uac annule uac net du pret uac 2100155037 19.710.,00 19.710.,00 19.710.,00 0,00 19.710.,00 2100150034295 31.060.,00 31.060.,00 31.060.,00 0,00 31.060.,00 5110155254 15.110.,00 12.460.314,19 12.460.314,19 0,00 12.460.314,19 5900150601 15.530.,00 15.530.,00 15.530.,00 0,00 15.530.,00 5900155009353 4.470.,00 4.470.,00 4.470.,00 0,00 4.470.,00 t o t a l 83.230.314,19 83.230.314,19 0,00 83.230.314,19 statut du decaissement a la date de la supervisionuac numero de pret decaisse a ce jour decaisse a ce jour uac decaisse a ce jour non decaisse a ce jour uac non decaisse a ce jour 16.316.550,88 16.316.550,88 82,78 3.393.449,12 17,22 28.686.963,20 28.686.963,20 92,36 2.373.036,80 7,64 13.387.576,68 11.039.934,59 88,60 1.420.379,60 11,40 11.453.127,51 11.453.127,51 73,75 4.076.872,49 26,25 996.453,92 996.453,92 22,29 3.473.546,08 77,71 t o t a l 68.493.030,10 82,29 14.737.284,09 17,71 agences d'execution et de mise en oeuvre emprunteur gouvernement du mali multinational ministere des finances, de l'econ. et du plangarant gouvernement du mali multinational ministere des finances, de l'econ. et du planagence d'execution direction nationale des routesetat de performance progres vers l'objectif de developpement notation de l'objectif de developpement od notation de la performance resume des principales conclusions actuelle precedente compte tenu de l'etat d'avancement du projet, notamment, les travaux routiers qui sont acheves et receptionnes ainsi que les activites en cours, les taux de realisation des indicateurs principaux devraient etre atteints. il est toutefois releve un ralentis sement notable pour les activites connexes, ce qui pourrait empecher la realisation de l'ensemble de cette categorie d'activites avant la date de cloture. les activites liees a la facilitation bien qu'ayant evolue presentent egalement un risque de non -ache vement. ce retard pourrait empecher la realisation de tous les indicateurs. satisfaisant satisfaisant etat d'execution notation de l'etat d'execution ee notation de la performance resume des principales conclusions actuelle precedente les travaux ont ete receptionnes definitivement en juin 2021 et la route est entierement bitumee sur les 140 km. le temps de parcours est passe de 06 heures a 02h30 minutes. les activites des differentes composantes sont realisees a pres de 90 a l'excep tion des composantes amenagements connexes realisee a 65 et facilitation du transports dont les etudes sont en cours d'achevement en vue des travaux et acquisitions. a pres d'une annee de la cloture du projet, il est ressorti un ralentissement notable dans la mise en oeuvre des activites restantes, ce qui pourrait compromettre la realisationfinalisation de plusieurs d'entre elles. satisfaisant satisfaisant classification de la performance globale statut du projet pp, or n notation de la performance resume des principales conclusions actuelle precedente l'execution du projet peut etre jugee globalement lente et moyennement satisfaisante. les principales activites sont realisees mais il est note une lenteur persistante dans l'achevement du projet avec des risques que certaines activites au niveau des compo santes amenagements connexes et facilitation du transport ne soient achevees suite a la 2eme prorogation du delai de cloture du projet fixee au 31122024. des efforts sont attendus pour mitiger ces risques et permettre au projet de realiser tous c es objectifs. project potentiellement problematique projet non potentiellement problematique problemes, risques et mesures soumises a l'examen de la direction problemes affectant l'execution du projet principaux problemes mesures correctives responsable date limite statut retard dans la mise en oeuvre de la composante facilitation du transport sur le corridor. cette composante est pilotee le recrutement de consultants individuels pour renforcer les capacites des ugp sur le volet facilitation a permis de realiser les etudes et elaborer les dao necessaires pour passer a la realisation physique des gouvernements, uemoa, 31.12.2023sans delai en courspar l'uemoa. elle a ete confrontee a la faiblesse de capacite dans la conduite des acquisitions activites sur le terrain. valider rapidement les dossiers d'etudes et dao et recruter les entreprises pour executer les activites restantes. lenteur dans l'execution des travaux connexes realises par les entreprises locales mener rapidement a terme le processus de resiliation des contrats des entreprises defaillantes et relancer le recrutement de nouvelles entreprises renforcer le suivi des activites sur le terrain dgrugpdfm 31.01.2024sans delai pas encore implement degradations precoces localisees ornieres observees apres la reception definitive de la route mettre la route sous observation et reparer ces degradations finaliser le recrutement de l'auditeur technique en vue de la realisation de ses prestations, ce qui permettra de mieux comprendre les raisons de ces degradations et capitaliser dgrugpdfm 29.02.2024quand c'est necessaire pas encore implementprincipaux risques et mesures d'attenuation risques mesures d'attenuation appliques ou proposees responsable date limite non achevement d'activites, notamment celles des composantes facilitation de t non achevement d'activites, notamment celles des composantes facilitation de transport et tr avaux connexes a la date actuelle de cloture du projet 31122024. accelerer les acquisitions restantes et l'execution des contrats deja signes et en retard de mise en oeuvre. mtidgrugpdfm 31.12.2023 sans delai suspension des decaissements pour retard de transmission des rapports d'audit fi suspension des decaissements pour retard de transmission des rapports d'audit financier 2020, 2021 et 2022. finaliser la correction des rapports d'audit de 2020 et 2021 et accelerer la realisation de l'audit de 2022 pour transmission des ra pports a la banque mtidgrugpdfm 31.01.2024 propagation des degradations precoces par le trafic lourd en surcharge sans cont propagation des degradations precoces par le trafic lourd en surcharge sans controle sur la route accelerer le processus de mise en oeuvre des mesures de facilitation de transport et de controle de la charge a l'essieu qui comprennent, entre autres, l'installation de pese -essieux fixes. installer des pese -essieux mobiles sur la route en attendant pour servir de dissuasion commission uemoa mtidgrugpageroute 31.12.2023 sans delai b. rapport sur les resultats et evaluation progres vers la realisation de l'objectif de developpement indiquer l'objectif de developpement du projet et evaluer les progres contribuer a l'amelioration de la fluidite du trafic et a la reduction des temps et couts de transport sur le corridor bamako - san pedro. rapport sur les effets indicateurs d'effets valeur de reference valeur la plus recente cible finale progres vers la realisation de la cible evaluation niveau de service de la chaine logistique sur l'axe routier bamako -san pedro ameliore cout d'exploitation des vehicules cev : vehicules a 3 essieux fk 0, 500, 500, 100,00 acheveen bonne voie la cible est realisee a 100 avec la fin des travaux depuis juin 2020temps de parcours sur les sections zantiebougou -frontiere ci 140 km hr 0, 2, 2, 100,00 acheveen bonne voie travaux de la route zantiebougou -bessina -frontiere ci termines et receptionnes definitivement en juin 2021.boundiali -kani 135 km du corridor bamako -san pedro hr 0, 2, 2, 100,00 en bonne voie avec des mesures correctives travaux de la route zantiebougou -bessina -frontiere ci termines et receptionnes definitivement en juin 2021.mobilite et conditions de vie des populations dans la zip ameliorees indice d'acces rural iar dans la zip proportion de la population rurale a moins de 2 km d'une route praticable en toute saison, desagregee par sexe. 0, 25, 60, 41,67 en bonne voie avec des mesures correctives les marches des travaux des pistes rurales en cours d'execution devraient etre resilies pour relance. de la population dans la zip vivant avec moins de 1 par jour desagrege par sexe 0, 0, 30, 0,00 en bonne voie avec des mesures correctives les activites deja realisees dans la zone du projet ont permis de generer une micro -economie locale, avec la participation des femmes. l'achevement des travaux connexes permettra de renforcer ces resultats qui seront evalues lors de l'enquete de suivi -evaluation final.conditions de transport et du passage portuaire et frontalier facilitees sur le corridor bamako -san pedro temps de passage d'un camion de marchandises a la frontiere cimali hr 0, 0, 3, 0,00 en bonne voie avec des mesures correctives les acquisitions relatives aux activites de facilitation du transport sont en cours. la mise en oeuvre de cette composante permettra d'atteindre les resultats escomptesniveau de planification et de programmation des investissements dans le secteur des transports nombre de projets programmes et bancables nbr 0, 3, 4, 75,00 en bonne voie avec des mesures correctives les etudes relatives au transport fluvial sont proposees a l'annulation dans le cadre de la revision des biens et services a cause des conditions securitaires difficiles de la zone ciblee.notation des effets notation des effets du projet notation de la performance resume des principales conclusions actuelle precedente 3 3 avec la fin des travaux, le temps de parcours a ete ramene de plus de 6h a 2h30 comme prevu dans les objectifs du projet. de meme, la livraison des vehicules ambulances et tricycles pour l'evacuation des malades et des femmes enceinte vers les centres d e sante locaux s'est nettement amelioree. le projet a egalement procure des revenus a plus de 800 personnes dans la zip soit comme employes des entreprises ou fournisseurs de materiaux naturels cailloux sauvages pour les fosses en perres maconnes etc. p our les memes entreprises. ces retombees devraient etre accentuees par la mise en oeuvre des infrastructures socio -economiques dont les travaux sont en cours d'execution. toutefois, des risques de non -execution de certaines a ctivites connexes restantes pourraient reduire cet impact compte tenu du ralentissement notable observe tout au long de l'annee 2023 rapport sur les produits indicateurs de produits valeur la plus recente cible annuelle cible finale progres vers la realisation de la cible annuelle progres vers la realisation de la cible finale du projet evaluation amenagements routiers mesures environnementales lineaire de routes amenage et bitume km 140, 140,00 140, 100,00 100,00 en bonne voie les travaux des routes des deux lots au mali sont termines le 15 avril 2020 et receptionnes definitivement le 25 juin 2021. rapports trimestriels d'avancement du projet nbr 11, 20,00 20, 55,00 55,00 en bonne voie suspension des decaissements du 27032019 au 09022020 amenagements mesures connexes nombre de centres et plateformes multifonctionnels nbr 5, 10,00 10, 50,00 50,00 en bonne voie 1.travaux en cours d'execution. les cibles finales du cl sont corrigees pour se conformer aux livrables reels des activites retenues pour le mali. nombre d'ecoles, de centres de sante et de gares routieres, rehabilitees nbr 0, 7,00 7, 0,00 0,00 en bonne voie travaux en cours d'execution. les marches relatifs aux gares sont en cours de de resiliation. les cibles finales du cl sont corrigees nombre de marches locaux construits nbr 0, 2,00 2, 0,00 0,00 en bonne voie travaux des marches locaux au mali en cours d'execution. nombre de forages realises nbr 10, 10,00 10, 100,00 100,00 en bonne voie travaux acheves et reception provisoire en cours de programmation. nombre de systemes d'eclairage solaire nbr 5, 10,00 10, 50,00 50,00 en bonne voie travaux acheves nombre de kits d'outils de transformation et moyens intermediaire de transport de produits agricoles nbr 0, 10,00 10, 0,00 0,00 en bonne voie acquisition non entamee lineaire de pistes rurales rehabilitees km 0, 200,00 200, 0,00 0,00 en bonne voie les marches sont en cours de resiliation facilitation du transport nombre de pcuf construits, equipes et mis en service a la frontiere cimali sur le corridor bamako -san pedro nbr 0, 1,00 1, 0,00 0,00 en bonne voie les etudes sont en cours. les 1ers dossiers sont produits. de declarations de transit soumises par voie electronique au pcuf avant l'arrivee de la marchandise 0, 80,00 80, 0,00 0,00 en bonne voie les activites n'ont pas encore demarre. les dossiers d'etudes et dao sont en cours de validation. nombre d'agents des douanes et cad formes a l'utilisation du module transit de sydonia et a la facilitation du transport nbr 0, 100,00 100, 0,00 0,00 en bonne voie les activites n'ont pas encore demarre. etudes routieres et appui au secteur des transports nombre de rapports acheves et valides nbr 3, 4,00 4, 75,00 75,00 en bonne voie le consultant a demarre ses etudes en 2023 et produit les 1ers dossiers nombre de jeunes formes nbr 8, 40,00 40, 20,00 20,00 en bonne voie les moyens a mobiliser pour donner un encadrement de qualite a ces jeunes n'ont pas permis d'atteindre le nombre escompte. notation des produits notation des produits du projet notation de la performance resume des principales conclusions actuelle precedente cible finale valeur cumulee escomptee a l'achevement progres vers la realisation de la cible annuelle realise mali en 2023 : 140 km 4 4 en 2023 : au moins 3. personnes en 2023 : 20 rapports - + de 100 75 1.2 centres et 5 plateformes 2. rehabilitation de 0 ecoles, 1 centre de sante et 2 gares routieres, y compris construction de 5 ml au mali 3. 2 m arches locaux construits 4. 10 au mali, geres a 100 par les femmes 5. 5 systemes d'eclairage solaire 6. 5pays d'outils de transformation et moyens intermediaire de transport de produits agricoles dont 80 affectes aux femmes 7. 200 km de pistes rurales dont 100km au mali 8. 20 vehicules tricycles et 4 ambulances 1-96 -100 2. -na-92 -12,5 3.68 4.100 5.100 6.0 7.26,70 8.146 1 pcuf construit, equipe et mis en service, y compris 1 station de pesage a l'essieu en 2020 : declaration unique electronique adoptee modules transit rout ier inter -etats sydonia interconnectes et fonctionnels 80 accord signe entre les 2 chambres de commerce instituant une garantie unique au depart des operations de transit routier inter -etats 100 douaniers et commissionnaires en douanes et operateurs du secteur des transports sont formes a l'utilisation du mod ule transit sydonia et a la facilitation du transport 80 25 0 0 0 0 0 0 1. - rapports aps, apd et dao approuves fonctionnalite du pcuf 2.tdrs approuves - rapport etude sectorielle de developpement du transport fluvial au mali 3. tdrs approuves -rapportetudes techniques detaillees des route kadiana -zegoua au mali, dioila -massigui -kouale au mali, bougouni -m anankoro -frontiere cote d'ivoire au mali ; 4. rapport etude de renforcement des capacites de gestion du fonds routier du mali 20 au mali 25 - - - 100 notation des produits justification une note de 2 ou 1, ainsi que les mesures de recours proposees, doivent etre examinees a la section relative aux questions, risques et mesures soumises a l'examen de la direction travaux routiers ac heves et receptionnes. la majeure partie des acquisitions de certaines activites a fort impact sur la vie des pop ulations sont egalement achevees et les travaux connexes en cours d'execution devraient se terminer en 2023. des biens ont ete livres d ans le domaine de l'amelioration de la sante des populations : ambulance, tricycles pour le transport des malades et des femmes enceinte etc. le ralentissement constate dans l'execution des activites restantes pourrait reduire le nombre final de produits.objectif de developpement od notation de l'objectif de developpement notation de la performance resume des principales conclusions actuelle precedente compte tenu de l'etat d'avancement du projet, notamment, les travaux routiers qui sont acheves et receptionnes ainsi que les activites en cours, les taux de realisation des indicateurs principaux devraient etre atteints. il est toutefois releve un ralentissement notable pour les activites connexes, ce qui pourrait empecher la realisation de l'ensemble de cette categorie d'activites avant la date de cloture. les activites liees a la facilitation bien qu'ayant evolue presentent egalement un risque de non -achevement. ce retard pourrait empecher la realisation de tous les indicateurs. satisfaisant satisfaisant effets ou produits imprevus ou additionnels optionnel indicateurs valeur de reference cible finale valeur la plus recente 40-prd

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