Ogni anno il programma Marco Polo II finanzia progetti europei volti a perseguire gli obiettivi definiti dalla Commissione Ue, nel Libro bianco "Tabella di marcia verso uno spazio unico europeo dei trasporti - Per una politica dei trasporti competitiva e sostenibile", e cioè:

• trasferimento del 30% del traffico merci su strada verso il trasporto ferroviario e la navigazione entro il 2030,
• trasferimento del 50% del traffico merci su strada verso il trasporto ferroviario e la navigazione entro il 2050.

Il programma finanzia cinque tipologie di intervento:

1. azioni di trasferimento modale, per trasferire il trasporto merci su strada al trasporto marittimo a corto raggio, alle ferrovie, alle vie navigabili interne o a una combinazione di modi di trasporto;
2. azioni di catalizzazione altamente innovative, per superare le barriere strutturali esistenti nel mercato del trasporto merci nell’Unione europea, come la scarsa velocità dei treni o i problemi di interoperabilità tecnica fra i modi di trasporto;
3. azioni riguardanti le autostrade del mare, per trasferire il trasporto merci su strada al trasporto marittimo a corto raggio o a una combinazione di quest’ultimo con altri modi di trasporto, con l’obiettivo di offrire un servizio di trasporto marittimo intermodale di grande volume e a frequenza elevata;
4. azioni destinate a evitare il traffico, per integrare il trasporto nella logistica di produzione, con l’obiettivo di ridurre la domanda di trasporto di merci su strada;
5. azioni comuni di apprendimento, per migliorare la cooperazione e ottimizzare i metodi operativi e le procedure fra i soggetti che partecipano alla catena del trasporto merci.

Una volta pubblicato il bando sarà accessibile a soggetti pubblici e privati aventi sede nei 27 Stati membri dell’Unione, nei paesi candidati, nei paesi EFTA/SEE e nei paesi terzi vicini.

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Tabella di marcia verso uno spazio unico europeo dei trasporti - Per una politica dei trasporti competitiva e sostenibile

Marco Polo